mercredi, 5 septembreOn prend l'avion à Dorval pour se rendre à Calgary. Comme on utilise Air Canada, on nous demnade 65$ ( plus taxe) par vélo pour les transporter. Le vol part à 8:30 et on arrive à Calgary vers 11:30, heure de Calgary ( + 2 heures de Montréal ).À l'arrivée, on loue une voiture, et on monte les vélos. La voiture servira à transporter les baggages. On se rend à vélo à la sortie de Calgary, près des installations Olympiques. On touve un motel et ensuite on revient à Calgary pour une brève visite et le souper.
Calgary: 1139 m (3740 pi)
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jeudi, 6 septembreOn quitte Calgary en direction des montagnes, de Canmore plus précisément.Il fait frais, environ 14C, mais il y a un vent d'Ouest, donc de nez, assez fort. On annonce qu'il sera de 30 km/hre. Ce sera pire.  On quitte Calgary, sous un couvert nuageux. La photo ne montre pas le vent de nez.  Les paysages sont impressionnants et "impressionnistes". On voit déjà les montagnes.  Avec les premières côtes, on a aussi les premières descentes. Mais il faut pédaler pour descendre car le vent est trop fort. Et les bourasques déplacent le vélo de coté. On termine la journée vers 17:30, à Canmore. Avec le vent, on est épuisé.
Canmore: 1350 m (4300 pi)
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vendredi, 7 septembreAu départ de Canmore, on note qu'il a neigé dans la montagne cette nuit. On se dirige vers Lake Louise. On s'arrête à Banff en passant.  D'ailleurs, Banff est nettement plus intéressant que Lake Louise. Cependant, sur la route, on n'a vu aucun animal, que ce soit un wapiti, un chèvre de montagne, un cougar ou un ours. Rien.  À notre arrivée à Lake Louise, on visite avec la voiture et on se rend au Lac Moraine. C'est ce lac qui figure sur les billets de 20 $. C'est à plus de 15 km de Lake Louise et ce serait difficile de s'y rendre à vélo. Les côtes sont très abruptes et il n'y a pas d'accotement.
Lake Louise: 1622 m (5167 pi)
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samedi, 8 septembrePar un matin très frais ( les voitures ont du givre dans les glaces ), on grimpe le point le plus haut du voyage, Kicking Horse Pass, 1643 m. La montée est facile et peu longue. On se rend compte que nous avons monté continuellement depuis Calgary. C'est très graduel et le vent a été présent. On ne s'en est pratiquement pas rendu compte. C'est la réunion au sommet
Kicking Horse Pass: 1643 m (5233 pi)
Field: 1243 m ( 3958 pi)
 De Field on se rend à Golden.
 Encore des descentes et une petite montée. L'accotement rétrécit mais il n'y a pas trop de trafic.
Golden: 790 m (2591 pi)
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dimanche, 9 septembreOn se rend de Golden à Rogers Pass.
Au moment du lunch, un oiseau vient manger avec nous. Il adore les chips et les biscuits au brisures de chocolat. 
Rogers Pass: 1327 m ( 4340 pi)
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lundi, 10 septembre De Rogers Pass, il y a une longue descente vers Revelstoke. 
À Revelstoke, on trouve un musée ferroviaire assez intéressant. On se rend 20 km plus loin, à Three Valley.
Revelstoke: 450 m ( 1470 pi)
C'est un site assez spécial. Dans la forêt, un original a dévelopé un site superbe qui comprend un très grand hôtel. Ce n'est ouvert que de la mi-avril à la mi-octobre. Et c'est très beau. km de la journée: 92,5
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mardi, 11 septembreQuel choc. On se lève avec la nouvelle de New York. On voit le "crash" du deuxième avion, en direct. On est bien loin et si proche.La route est en longue descente ou en faux plats descendants, mais le vent est toujours de face.
On longe la rivière et on y voit maintenant des poissons, ce qui n'était pas le cas dans les autres rivières.
Sicamous: 353 m ( 1155 pi)
À Sicamous, on quitte la route Trans-Canadienne pour la 97A, encore moins passante. On se rend à Enderby. Les étapes sont différentes de l'an dernier car il y a plus de descentes et on peut modifier et équilibrer les distances.
Enderby: 360 m ( 1180 pi) |
mercredi, 12 septembreDe Enderby, on se rend à Kelowna. Les côtes sont terminées, pour le moment. 
On longera le lac Okanagan pour la majeure partie du trajet. Et il fait maintenant plus chaud.
Kelowna: 424 m ( 1387 pi)
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jeudi, 13 septembreC'est jour de congé. Avec des amis du Québec qui habitent maintenant la région, on visite des vignobles.
On a bien aimé le vignoble de Quails'Gate et surtout Sumac Ridge à Summerland. On a rapporté quelques bouteilles.
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vendredi, 14 septembreDépart de Kelowna vers Penticton. On refait la route des vignobles et on longe le lac Okanagan jusqu'au bout, Penticton. C'est quelques bonnes montées, mais surtout de longues descentes et faux plats descendants. Avec un soleil magnifique et une température plutôt chaude. Les vacances !!!
Tous les jours, à l'arrivée, on se fait un petit cocktail avec du fromage, du vin et de la bière et même des chips. À Penticton, on a la chance d'avoir un piscine chauffée.
Penticton: 346 m ( 1131 pi)
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samedi, 15 septembreDe Penticton, on se rend à Keremeos et ensuite à Princeton.
La route passe par Kaleden et ensuite il y a une longue montée vers Twin Lakes. Puis, c'est des faux plats et des descentes jusqu'à Keremeos. Keremeos: 415 m ( 1356 pi)
Ensuite, un long faux plat, accompagné de vent de nez, jusqu'à Princeton. On longe la rivière pour la majeure partie du trajet. Mais elle est trop froide pour s'y baigner.
Princeton: 642 m ( 2100 pi)
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dimanche, 16 septembreOn s'attaque à Manning Park.
On rejoint le sommet de la journée, "Sunday Summit", 1282 m. (4192 pi) On a une belle descente suivi d'un long faux plat, vent de nez, pour enfin arriver à l'hotel du parc. Il y a un "Jaccuzzi" très chaud qui est le bienvenu. km de la journée: 70,3 |
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lundi, 17 septembreDeuxième journée de Manning Park.
Une longue montée pas trop pénible nous amène au Allison Summit, le deuxième point le plus haut du voyage, 1342 m. (4388 pi) 
C'est ensuite la longue descente vers Hope. Mais le vent nous force à pédaler en descendant. Pénible !!!
Hope: 39 m ( 127 pi)
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mardi, 18 septembreC'est la dernière journée. On se rend à Coquitlam en banlieue de Vancouver où nous avons des parents et amis qui y habitent.
On croyait que les côtes étaient terminées. Mais il nous restait une montée de 2 km à 11%. Pas mal pour une région où ça devait être plat ;-((
km de la journée: 122,7 km total de la randonnée: 1109,2
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